A.鑄件時效處理時間短,在運行中還會繼續(xù)變形
B.加工補焊后,沒有充分回火消除應(yīng)力,致使汽缸還留有較大的殘余應(yīng)力,運行中產(chǎn)生永久變形
C.安裝中汽缸隔板、隔板套及汽封套膨脹間隙不足,運行后產(chǎn)生強大膨脹力使汽缸變形
D.運行中由于負(fù)荷增減過快,暖缸方式和法蘭加熱箱使用不正確,停機檢修對保溫層打的過早等原因造成的溫度應(yīng)力,都會使汽缸變形
A.超速試驗
B.不升速試驗
C.活動試驗
D.固定試驗