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穿梭輸油輪與系泊儲油輪之間采用艉靠要比側(cè)靠能經(jīng)受更大的風(fēng)浪。
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水上轉(zhuǎn)塔系泊裝置的缺點(diǎn)是:船艏或船艉的外伸結(jié)構(gòu)過長,在惡劣海況下,撓性立管的上部受波浪的影響較大。
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目前國外氣井腐蝕監(jiān)測主要通過電阻、電勢、磁場強(qiáng)度等電學(xué)參數(shù)腐蝕介質(zhì)、pH值等化學(xué)參數(shù)、電化學(xué)參數(shù)、環(huán)境參數(shù)的測量等,通過建立平衡態(tài)模型對腐蝕作出預(yù)測。
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