A.航行值班人員疲勞過度 B.航道環(huán)境復雜 C.英語差,因此不能使用VHF協(xié)調(diào)避讓 D.不正確地使用雷達
A.從安全角度出發(fā),有效地控制公司、船舶的“人-機-環(huán)境-管理”系統(tǒng) B.通過有效的安全教育和培訓,不斷強化船員及其他管理人員的安全意識 C.按照STCW公約的要求,加強對船員職業(yè)技術素質(zhì)和值班行為的控制 D.按規(guī)定對船舶定期進行公證檢驗
A.改片面強調(diào)船員責任為采取系統(tǒng)管理措施,實行全面系統(tǒng)的安全管理 B.改“動態(tài)管理”為“靜態(tài)管理”,推行反饋原則指導下的安全評價 C.改“事后控制”為“事前控制”,加強海事預測和過程預控 D.改“經(jīng)驗型預防”為“科學型預防”,推行海事預測預防理論