曲軸是柴油機中造價最昂貴的部件,對它的基本要求有()。 ①耐熱性能好; ②疲勞強度高; ③足夠的剛度; ④軸承比壓低; ⑤軸頸磨損小,允許多次車削; ⑥平衡性好。
A.①+②+③+⑤+⑥ B.②+③+④+⑤+⑥ C.①+③+④+⑤+⑥ D.①+②+④+⑤+⑥
關于柴油機曲軸結構正確的說法是()。 ①大型低速二沖程多采用組合式曲軸; ②曲柄銷主軸頸與曲柄壁三者分別紅套組合稱半組合式曲軸; ③在曲柄銷處裝平衡重以消除離心慣性力; ④為減小應力集中與軸承比壓在連接處應以大圓角過渡; ⑤現代大型柴油機曲軸與推力軸一體鍛造; ⑥現代大型超長行程機曲軸的自由端裝有軸向減振器。
A.①+②+⑥ B.②+③+④ C.①+⑤+⑥ D.①+②+③
A.全組合式,半組合式,鍛造整體式 B.全組合式,半組合式,鑄造整體式 C.全組合式,半組合式,焊接整體式 D.鑄造或鍛造整體式