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在動車轉(zhuǎn)向架和拖車轉(zhuǎn)向架中,空氣彈簧、高度調(diào)整閥、差壓閥、調(diào)整桿、中心銷組成、牽引梁、復(fù)合彈簧、牽引拉桿、橫向油壓減振器、單元制動缸、車輪等相同部件結(jié)構(gòu)相同。
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地鐵列車的基礎(chǔ)制動裝置采用雙側(cè)踏面單元制動缸制動方式。
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地鐵列車在超員情況下,車輪為半磨耗狀態(tài)時,平均減速度為緊急制動不小于1.0m/s
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