單項選擇題

環(huán)境保護(hù)呼吁更安全的動力裝置，冗余配置推進(jìn)裝置，可保證一旦主推進(jìn)失效，船舶仍能在惡劣海況下以6節(jié)航速前進(jìn)，目前船上已較多采用了的方式是（）。
Ⅰ．軸帶發(fā)電機轉(zhuǎn)為電動機驅(qū)動螺旋槳應(yīng)急推進(jìn)；
Ⅱ．設(shè)置兩個獨立機艙，雙套主推進(jìn)裝置；
Ⅲ．尾側(cè)推替代主推進(jìn)。

A.僅僅是Ⅰ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.僅僅是Ⅱ
D.Ⅰ～Ⅲ

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單項選擇題

軸帶發(fā)電機目前之所以能得到普遍應(yīng)用，其主要是允許主機轉(zhuǎn)速可以改變，這是因為采用了（），使船舶電力系統(tǒng)的頻率保持穩(wěn)定。

A.電氣的可控硅變換器
B.液壓轉(zhuǎn)換器定速裝置
C.渦流聯(lián)軸器式轉(zhuǎn)換裝置
D.電子調(diào)速器

單項選擇題

受其造船市場和船型變化的影響，柴油機動力裝置目前的發(fā)展趨勢（）。
Ⅰ．為適應(yīng)大型集裝箱船舶需要單機功率繼續(xù)上升；
Ⅱ．向強化性能、擴(kuò)大系列發(fā)展；
Ⅲ．同類型柴油機向小缸徑、緊湊型發(fā)展。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.僅僅是Ⅰ
D.Ⅰ～Ⅲ

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