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A.未持證上崗
B.當在一側工作時，應使吊車任何部位（包括被吊物）的邊緣，與架空線路不小于2m。這是考慮了吊物的晃動作業(yè)情況制定的。而該吊車作業(yè)前，未按吊車的位置、作業(yè)半徑、臂桿高度以及被吊物情況進行全面考慮
C.未采取停電措施，致使作業(yè)中發(fā)生碰觸高壓線而觸電
D.電氣規(guī)范規(guī)定，吊車不允許在高壓架空線路下方工作

A.原來在1996年元月8日凌晨，該高壓負荷開關B相保險管爆烈，上支座被燒環(huán)，變電班長和車間電力調度在現場商議決定由副班長用導線將保險管下支座與高壓鋁排直接連通。事后既沒有向車間匯報，也未作正規(guī)處理。
B.此次作業(yè)，雖拉下高壓負荷開關，但經B相仍形成通路。
C.用導線跨接保險座這一臨時措施，為嚴重違章行為。
D.111比次作業(yè)時既不拉油開關，又不驗電，也不掛臨時接地線，就冒險作業(yè)。