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臺(tái)風(fēng)條件下的運(yùn)行，以下說法正確的是（）。

A.當(dāng)航路受臺(tái)風(fēng)（熱帶風(fēng)暴）影響較大，沒有可更改的航路或空管部門不同意更改航路時(shí)，禁止放行航班起飛
B.當(dāng)航路預(yù)計(jì)飛越強(qiáng)熱帶風(fēng)暴影響區(qū)域時(shí)，可以考慮改航
C.當(dāng)航路預(yù)計(jì)飛越臺(tái)風(fēng)及以上級(jí)別熱帶氣旋影響區(qū)域時(shí)，必須考慮改航
D.以上全是

單項(xiàng)選擇題

《簽派中心邊緣區(qū)域天氣加油分級(jí)決策預(yù)案》中規(guī)定，當(dāng)簽派中心啟動(dòng)一級(jí)預(yù)警時(shí)，額外油建議（）分鐘。

A.20-30
B.30-40
C.40
D.以上都不是

臺(tái)風(fēng)條件下的運(yùn)行，制定改航方案時(shí)應(yīng)考慮（）。

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臺(tái)風(fēng)條件下的運(yùn)行，以下說法正確的是（）。

《簽派中心邊緣區(qū)域天氣加油分級(jí)決策預(yù)案》中規(guī)定，當(dāng)簽派中心啟動(dòng)一級(jí)預(yù)警時(shí)，額外油建議（）分鐘。

臺(tái)風(fēng)條件下的運(yùn)行，制定改航方案時(shí)應(yīng)考慮（）。

臺(tái)風(fēng)條件下的運(yùn)行，以下說法正確的是（）。

《簽派中心邊緣區(qū)域天氣加油分級(jí)決策預(yù)案》中規(guī)定，當(dāng)簽派中心啟動(dòng)一級(jí)預(yù)警時(shí)，額外油建議（）分鐘。