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理論和實踐證明,汽車動力性能只受到汽車驅(qū)動力的限制。
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汽車行駛時掛Ⅰ檔,其加速和爬坡能力最強。
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汽車在松軟路面行駛時,提高輪胎氣壓,有利于減小汽車行駛時的滾動阻力,從而促進(jìn)汽車動力性的充分發(fā)揮。
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