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問答題
【簡答題】為什么理論上要求汽車各檔的傳動比要求按等比級數(shù)分配?而實際上對于檔位較少(如5檔以下)的變速器各檔的傳動比又不是嚴(yán)格按等比級數(shù)設(shè)計的?實際上各檔傳動比的分配關(guān)系是什么?
答案:
(1)汽車各檔的傳動比要求按等比級數(shù)分配主要目的:充分利用發(fā)動機提供的功率,提高汽車的動力性(2)主要考慮到各檔利用率差...
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【簡答題】拖帶掛車后能節(jié)省燃油的兩個原因是什么?
答案:
(1)帶掛車后阻力增加,發(fā)動機的負(fù)荷率增加,使燃油消耗率下降;
(2)汽車列車的質(zhì)量利用系數(shù)較大。
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問答題
【簡答題】簡述等速油耗實驗中所用的儀器及方法。
答案:
儀器:燃油油量計和秒表,五輪儀或非接觸式汽車速度計,轉(zhuǎn)鼓試驗臺。
方法:(1)燃油油量計和五輪儀或非接觸式汽車...
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