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某車(chē)間需將流量為30m³/h、濃度為10%的NaOH水溶液由20℃預(yù)熱至60℃，然后送入壓強(qiáng)為19.62kPa（表壓）的反應(yīng)器內(nèi)，其流程如圖所示，加熱介質(zhì)為127℃的飽和蒸汽。堿液管全部采用直徑為φ76×3mm的鋼管。當(dāng)閥門(mén)全開(kāi)時(shí)，管路、換熱器及所有局部阻力的當(dāng)量長(zhǎng)度之和為330m。摩擦系數(shù)λ可取定值0.02。

該車(chē)間庫(kù)存一臺(tái)兩管程列管換熱器，其規(guī)格為：

試計(jì)算： 
1、庫(kù)存換熱器能否滿足傳熱任務(wù)； 
2、離心式堿液泵能否滿足輸送任務(wù)，若能，再求軸功率； 
3、當(dāng)堿液泵在上述管路上達(dá)到最大輸送量時(shí)，求堿液的出口溫度。
操作條件下，NaOH水溶液的物性常數(shù)為：

某廠有兩個(gè)規(guī)格完全一樣的列管換熱器，擬作為氣體冷卻器用。曾以其中一個(gè)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，每小時(shí)可將一定量的氣體自80℃冷卻到60℃；冷卻水溫度自20℃升到30℃。氣體在管內(nèi)與冷卻水成逆流流動(dòng)。經(jīng)計(jì)算知基于列管換熱器內(nèi)表面的K_i為40W/（m²·K）。 
現(xiàn)擬將這兩個(gè)熱交換器并聯(lián)使用，需要冷卻的氣體總量與試驗(yàn)時(shí)相同，但分成相等的兩股而送入，冷卻水進(jìn)、出每個(gè)熱交換器的溫度仍與試驗(yàn)時(shí)相同。
忽略壁阻和污垢熱阻，試求：
（1）并聯(lián)使用時(shí)總傳熱系數(shù)；
（2）并聯(lián)使用時(shí)每個(gè)熱交換器送出氣體的溫度；
（3）兩個(gè)熱交換器如何安排，才能把氣體冷卻到更低的溫度？設(shè)氣體流量及冷卻水進(jìn)、出每個(gè)熱交換器的溫度不變。氣體對(duì)流傳熱系數(shù)可按下式計(jì)算：，氣體的物性近似認(rèn)為不變，平均溫差可按算術(shù)平均計(jì)。