A.牽引電機(jī)配置于車體上 B.盡可能高的實(shí)現(xiàn)了車輛低地板率 C.曲線運(yùn)行時(shí)車體與轉(zhuǎn)向架之間的相對運(yùn)動(dòng)有所限制 D.轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造價(jià)昂貴 E.以上都不是
A.齒輪箱一端彈性懸掛于構(gòu)架的端梁,另一端抱在輪對車軸上 B.兩套牽引電機(jī)及其傳動(dòng)裝置各自獨(dú)立配置,分別驅(qū)動(dòng)一輪對 C.減輕了彈簧重量,增大了輪對側(cè)空間 D.增加了轉(zhuǎn)向架軸距 E.以上都不是
A.鉤頭B.緩沖裝置C.對中裝置D.鉤尾沖擊座