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制動時車輪滑行主要是由于閘瓦壓力過大,或由于粘著力下降,使車輪被閘瓦抱死而不滾動造成的。
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搗固車處于運行狀態(tài)且檔位未處于空檔未時,可以讓發(fā)動機熄火和重新起動發(fā)動機。
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運行時非駕駛室內(nèi)的動力換檔變速箱的主控開關(guān)位于接通位。
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