單項選擇題

環(huán)境識別、（）兩個層面的技術(shù)突破只是解決了復雜環(huán)境中人機協(xié)同共駕能力不足問題的有效性，為保障智能車上路的可靠性，還需建設面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的中國駕駛員人機交互行為數(shù)據(jù)庫為底層支撐層。

A.路徑規(guī)劃
B.感知定位
C.決策控制
D.地圖導航

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