【案例分析題】汽車(chē)按平時(shí)90輛/H的泊松分布到達(dá)高速公路上的一個(gè)收費(fèi)關(guān)卡，通過(guò)關(guān)卡的平均時(shí)間是38s。由于駕駛?cè)藛T反映等待時(shí)間太長(zhǎng)，主管部門(mén)打算采用新裝臵，使汽車(chē)通過(guò)關(guān)卡的時(shí)間減少到平均 30s，但增加新裝臵只有在原系統(tǒng)中等待的汽車(chē)平均數(shù)超過(guò)5輛和新系統(tǒng)中關(guān)卡空閑時(shí)間不超過(guò)10%時(shí)才是合算的。

（1）它是排隊(duì)論中的什么模型？試簡(jiǎn)述該模型的含義。
（2）簡(jiǎn)述描述此模型的基本特性的數(shù)量指標(biāo)都有哪些？