填空題

109型分配閥從常用制動狀態(tài)轉換為緊急制動狀態(tài)，必須在列車管（）減壓量之前進行才能起到緊急制動的作用，其效果也隨列車管減壓量的增大而有所下降。

答案：最大有效

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由于緊急制動時容積室壓力比常用制動時大得多，因此，可得到比常用制動更高的（）壓力，從而得到更大的制動力。

答案：制動缸

分配閥的緊急制動位，分配閥作用部，均衡部的作用均與（）相同，不同的是增壓閥開始動作，從關閉狀態(tài)轉變?yōu)殚_啟狀態(tài)，總風經(jīng)增壓閥向容積室內(nèi)充風。

答案：常用制動位