單項(xiàng)選擇題

基本時(shí)刻表編輯不需要考慮的基本要素包括（）。

A.各個(gè)運(yùn)營(yíng)始端的運(yùn)行間隔要求
B.可用列車數(shù)、列車折返策略
C.導(dǎo)致列車晚點(diǎn)因素
D.車輛段容量和出入段策略

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單項(xiàng)選擇題

ATS系統(tǒng)的列車調(diào)整功能提供自動(dòng)列車調(diào)整及人工調(diào)整兩種模式，屬于人工調(diào)整的是（）。

A.修改站間運(yùn)行時(shí)間
B.修改站停時(shí)間
C.扣車/越站操作
D.策略調(diào)整

單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于車組號(hào)，描述正確的是（）。

A.為某一特定列車編組的編號(hào)，有車輛段、停車場(chǎng)的工作人員輸入，一般由3位數(shù)字組成
B.以列車出入段、場(chǎng)順序編號(hào)，在一天的服務(wù)中保持不變，一般由2位數(shù)字組成
C.按列車運(yùn)行順序及方向順序編制，隨著列車的折返和上下行的變化而變化，上行為偶數(shù)，下行為奇數(shù)，一般由2位數(shù)字組成
D.為列車運(yùn)行目的地的編號(hào)，一般由3位數(shù)字組成

基本時(shí)刻表編輯不需要考慮的基本要素包括（）。

你可能感興趣的試題

ATS系統(tǒng)的列車調(diào)整功能提供自動(dòng)列車調(diào)整及人工調(diào)整兩種模式，屬于人工調(diào)整的是（）。

下列關(guān)于車組號(hào)，描述正確的是（）。

基本時(shí)刻表編輯不需要考慮的基本要素包括（）。

ATS系統(tǒng)的列車調(diào)整功能提供自動(dòng)列車調(diào)整及人工調(diào)整兩種模式，屬于人工調(diào)整的是（）。

下列關(guān)于車組號(hào)，描述正確的是（）。