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城市軌道交通供電系統(tǒng)中一般設置三類變電所:主變電所、牽引降壓混合變電所及降壓變電所。
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道岔因其轍叉角的大小不同,有不同的道岔號,轍叉角越小,道岔號就越大,曲線半徑也越大,列車側線通過道岔時就越平穩(wěn),允許過岔速度就越高。
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接觸網(wǎng)按照結構可分為柔性接觸網(wǎng)和剛性接觸網(wǎng)。
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