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救援列車進入封鎖區(qū)間后,在接近被救援列車或車列500m時,要嚴格控制速度,同時,使用列車無線調度通信設備與請求救援的機車司機進行聯系,或以在瞭望距離內能夠隨時停車的速度運行,在被救援列車或車列前停車后,立即按規(guī)定進行作業(yè)。
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CTC控制區(qū)段設有分散自律控制與非常站控兩種模式。
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遇開放的出站(進路)信號機突然關閉時,司機應立即采取停車措施,在半自動閉塞區(qū)間對越過出站信號機列車,應使列車退回發(fā)車線重新辦理發(fā)車。
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