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改電力機車車體采用低合金高強度鋼板壓形梁與鋼板焊成車體結構,滿足了強度剛度的要求又達到輕量化的目的。
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當機車運行速度達到一定值時,空氣阻力就成為速度提高的重要制約因素。
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機車在運行中所受空氣阻力在速度低時往往并不明顯。
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