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傾覆系數D用于評定車輛在側風、離心力、橫向振動慣性力等綜合作用下,車輛一側所有車輪是否會減載到騰空而脫離軌道并導致該車輛傾覆的可能。
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一系懸掛下方部件如輪對簡稱為簧上質量,過大時會明顯增大它們在線路不平順下的沖擊載荷。
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輪對沖角是平行于輪軌接觸點處鋼軌切線方向,與輪軸軸線之間形成的夾角。
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