A.單個車門故障，關閉后切除故障門繼續(xù)運行 B.單節(jié)車同一側有2個車門被切除，運行至終點站退出服務 C.整列車同一側3個及以上車門被切除，運行至終點站退出服務 D.車門故障經司機處理后仍無法關閉，須清客退出服務 E.列車整側車門無法開啟，須清客退出服務
A.無監(jiān)控員時，司機憑行調命令以NRM模式限速25km/h運行 B.列車配備雙司機，由另一司機擔任監(jiān)控員 C.列車配備單司機時，由行調及時通知司機及前方車站，由車站派監(jiān)控員添乘司機室 D.監(jiān)控員須協(xié)助司機監(jiān)控速度表，提醒司機按規(guī)定速度運行，必要時立即按壓緊急停車按鈕 E.故障列車運行至前方終點站退出服務
A.工程車裝載貨物頂部距軌面超過2800mm時，接觸網必須停電 B.除應急搶修救援除外，工程車禁止在正線上與運營列車混跑 C.工程車在正線上運行時，必須與運行方向前方最后一列電客車至少保證兩站兩區(qū)間的安全距離 D.工程車開行時，車站辦理接發(fā)車作業(yè)
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