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機動車的制動效能是指制動時機動車按給定軌跡行駛,不發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向能力的性能。
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負荷特性是指發(fā)動機轉(zhuǎn)速不變,逐漸改變節(jié)氣門開度,其經(jīng)濟性指標隨負荷而變化的關(guān)系。
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為了評價不同類型汽車的動力性,需要一個既考慮驅(qū)動力又包括汽車重力和空氣阻力的綜合性參數(shù),這個參數(shù)為動力因數(shù)。
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