是為在線運(yùn)營(yíng)的列車發(fā)生故障時(shí)臨時(shí)停車的線路。
城市軌道交通列車與公共交通車輛于平交道口交互運(yùn)行時(shí),以城市軌道交通列車優(yōu)先通過平交道口的行車組織方式。
在容許旅客需求發(fā)散條件下,某一股道某一方向1h所能運(yùn)載的最大旅客數(shù)量。
用信號(hào)或憑證,保證列車之間必須保持一定間隔距離運(yùn)行的技術(shù)方法。
列車運(yùn)行至前方目標(biāo)地點(diǎn)應(yīng)達(dá)到的允許速度。